Références de silencieux à utiliser par gamme de moteur et impact sur la puissance
Extrêmement compacts, ces silencieux en plastique permettent de réduire le niveau sonore d’échappement avec un impact minimum sur l’encombrement du moteur (voire quasi nul dans le cas du mini silencieux). Ils constituent également une protection contre toute intrusion de corps étranger dans le moteur via l’orifice d’échappement. Attention toutefois au débit maximal possible, au-delà duquel les performances du moteur seront impactées (couple et vitesse).
Corps en plastique poreux, raccord plastique
Extrêmement compacts, ces silencieux en plastique permettent de réduire le niveau sonore d’échappement avec un impact minimum sur l’encombrement du moteur (voire quasi nul dans le cas du mini silencieux). Ils constituent également une protection contre toute intrusion de corps étranger dans le moteur via l’orifice d’échappement.
Attention toutefois au débit maximal possible, au-delà duquel les performances du moteur seront impactées (couple et vitesse).
Mini silencieux métallique (AC169) : Corps en acier inoxydable, raccord laiton nickelé
Autres silencieux métalliques : Corps en bronze poreux, raccord laiton
Les silencieux d’échappement incolmatables sont extrêmement robustes, résistants aux chocs et fabriqués avec des métaux inoxydables. Ils peuvent être utilisés dans des conditions et environnements difficiles.
Les silencieux grand débit offrent très peu de pertes de charge et permettent une très grande réduction du niveau sonore de l’échappement. Le silencieux grand débit est sûrement l’un des meilleurs en terme de rapport « Réduction du niveau sonore / Perte de débit ».
Réduction du bruit jusqu’à 85%
Restitution du débit d’entrée à 94%
Constitués de composants métalliques, ils font preuve d’une grande robustesse tout en offrant une bonne résistance à la corrosion grâce à des composants en acier zingué et en aluminium.
Leur montage est aisé grâce à leur base hexagonale.
La très grande surface de l‘élément filtrant permet de récupérer les brouillards d‘huile et autres polluants.
Le filtre silencieux d’échappement permet de réduire le bruit et le rejet de particules solides et de gouttelettes d’huile dans l’atmosphère.
Il doit être assemblé en position verticale (maximum 15° d’inclinaison).
Les pertes en charge dues à l’encrassement de la cartouche ne doivent pas excéder 0.5 bars. Si c’est le cas, changer la cartouche.
Les condensats sont automatiquement purgés lorsqu’ils dépassent un certain niveau. La purge peut néanmoins être manuelle en tournant la vis de purge d’un quart de tour.
Corps en aluminium et polypropylène, joint nitrile, élément filtrant : texture de fibre liée par une résine plastique
