Zu verwendende Schalldämpferreferenzen nach Motorbereich und Einfluss auf die Leistung
Diese extrem kompakten Schalldämpfer aus Kunststoff reduzieren den Auspuffgeräuschpegel bei minimaler Beeinträchtigung des Platzbedarfs des Motors (oder im Fall des Mini-Schalldämpfers sogar fast auf Null). Sie bieten auch Schutz vor dem Eindringen von Fremdkörpern in den Motor über die Abgasöffnung.
Achten Sie jedoch auf die maximal mögliche Durchflussmenge, jenseits derer die Motorleistung (Drehmoment und Drehzahl) beeinträchtigt wird.
Poröser Kunststoffkörper, Kunststoffarmatur
Diese extrem kompakten Schalldämpfer aus Metall reduzieren den Auspuffgeräuschpegel bei minimaler Beeinträchtigung des Platzbedarfs des Motors (oder im Fall des Mini-Schalldämpfers sogar fast auf Null). Sie bieten auch Schutz vor dem Eindringen von Fremdkörpern in den Motor über die Abgasöffnung.
Achten Sie jedoch auf die maximal mögliche Durchflussmenge, jenseits derer die Motorleistung (Drehmoment und Drehzahl) beeinträchtigt wird.
Mini-Metallschalldämpfer (AC169) : Gehäuse aus Edelstahl, Armatur aus vernickeltem Messing
Andere Metallschalldämpfer : Poröser Bronzekörper, Messingfitting.
Die Unverstopfte Abgasschalldämpfer sind extrem robust, schlagfest und aus Edelstahl gefertigt. Sie können unter rauen Bedingungen und Umgebungen eingesetzt werden.
Das Gehäuse besteht aus verzinktem Stahl, das Sieb aus Messing
Die großen Strömungsschalldämpfer bieten einen sehr geringen Druckverlust und ermöglichen eine sehr große Reduzierung des Geräuschpegels des Abgases. Der High-Flow-Schalldämpfer ist sicherlich einer der besten in Bezug auf das Verhältnis „Geräuschreduzierung / Strömungsverlust“.
Rauschunterdrückung bis zu 85%.
Restitution des Eingangsstroms bei 94%.
Aus Metallkomponenten gefertigt, sind sie sehr robust und bieten dank verzinkter Stahl- und Aluminiumkomponenten eine gute Korrosionsbeständigkeit.
Durch den sechseckigen Fuß sind sie leicht zu installieren.
Durch die sehr große Oberfläche des Filterelements können Ölnebel und andere Schadstoffe aufgefangen werden.
Der Auspuff-Schalldämpferfilter reduziert den Lärm und die Abgabe von Feststoffpartikeln und Öltröpfchen an die Atmosphäre.
Er muss in senkrechter Position montiert werden (maximal 15° Neigung).
Druckverluste durch Verstopfung der Patrone dürfen 0,5 bar nicht überschreiten. Wenn dies der Fall ist, wechseln Sie die Kartusche.
Das Kondensat wird automatisch abgelassen, wenn es einen bestimmten Wert überschreitet. Die Entleerung kann jedoch manuell durch Drehen der Entleerungsschraube um eine Vierteldrehung erfolgen.
Gehäuse aus Aluminium und Polypropylen, Dichtung aus Nitril, Filterelement: Fasergefüge, gebunden mit Kunstharz
